1930년대, 프랑스 해군은 됭케르크급 전함 "됭케르크" "스트라스부르"의 건조 이후 적대국들이 기존 됭케르크급을 가뿐히 뛰어넘는 신형 전함을 건조하자 프랑스 해군 또한 후속 전함을 계획 하게 됩니다.
- 35,000t
- 380 / 406mm 주포
- 360mm 벨트아머 / 160mm 덱벨트로 구성된 수선 장갑대
- 됭케르크급과 유사한 수준을 가지는 수중 방호
- 30노트
이러한 요구사항을 걸고 신형 전함의 설계를 하기 시작했습니다.
총 5가지의 디자인이 완성 되었으며 주포와 보조포의 구경이 더 큰 1번안이 선택 되었습니다.
이후 1935년 8월에 1번 디자인안을 기반으로 한 최종 설계안이 완성 되었으며
그해 10월 1번함 "리슐리외" 와 2번함 "장 바르"의 건조가 시작되었습니다.
리슐리외급 1번함 "리슐리외"의 설계도
장갑 분포도와 시타델의 위치
수선하장갑의 분포
주포탑
부앙각 - -5 / 35
포신 상하속도 - 초당 5.5도
회전 범위 - 156도 ( 2번 포탑은 142도)
회전속도 - 초당 5도
최대 적재 탄수 - 830발
포탄
879kg mle 1949 고폭탄
890kg 철갑탄 ( 38,000m 에서 관통력 249mm )
연사속도 - 분당 1.1발 ( 50년대 모터 수리 이후로는 32초에 1발 )
보조포탑
부앙각 - -10 / 45
포신 상하속도 - 초당 8도
회전 범위 - 150
회전속도 - 초당 12도
최대 적재 탄수 - 1300발
연사속도 - 분당 6
100mm 대공포탑의 설계
부앙각 - -10 / 80
회전 범위 - 80
연사속도 - 분당 10발
허나, 리슐리외급의 건조 기간은 꽤 길었는데, 먼저 경제적 상황이 순탄치 않았으며 군비 경쟁을 우려한 영국의 간섭으로 인해 건조 속도는 순탄치 않았습니다.
그러나 꾸준히 건조를 지속하여 결국 1940년 1월 시운전을 시작, 6월에 끝 마쳤으며 이때 기록한 최고 속도는 32.63 노트에 배수량은 43,800t 을 달성 하였습니다.
스펙
무게
표준 배수량 - 35,000 t
만재 배수량 - 44,698 t
크기
길이 - 247.85 m
넓이 - 33.08 m
높이 - 9.22 m
기동과 승무원
추진기관 - 155,000마력 증기터빈
최대속도 - 32.63 knts
승무원 - 1569명
장갑
주장갑 - 335-350mm
주포탑 - 전면 430mm / 상단 300mm
부포탑 - 130mm
무장 ( 1940 )
8 x 380mm mle 1935 ( 2 x 4 )
9 x 152mm mle 1930 ( 3 x 3 )
12 x 100mm mle 1930 AA ( 6 x 2 )
8 x 37mm mle 1931 AA (4 x 2 )
16 x 13.2mm hotchkiss ( 4 x 4 )
무장 ( 1943 )
8 x 380mm mle 1935 ( 2 x 4 )
9 x 152mm mle 1930 ( 3 x 3 )
12 x 100mm mle 1930 AA ( 6 x 2 )
56 x 40mm bofor AA ( 14 x 4 )
16 x 13.2mm hotchkiss ( 4 x 4 )
https://en.wikipedia.org/wiki/Richelieu-class_battleship
http://www.navweaps.com/Weapons/WNFR_15-45_m1935.php
https://forummarine.forumactif.com/t4740p15-france-cuirasses-classe-richelieu
