문경김천 전략환경영향평가 초안을 볼 때 국토부랑 환경부는 크게 3가지의 노선대안을 검토하는 것 같음

소음 예측에 첨부된 열차운행계획을 근거로 할 때 예비타당성조사에서 결정되었던 수서발 동대구급행 편도 7회, 송도발 김천급행 편도 2회는 KTX-이음으로, 수서발 김천완행 편도 6회는 ITX-마음으로 확정된 거 같음

작년에 디시인사이드 모노레일 갤러리에 중부내륙선에 KTX-ITX 겸용 안전문 깔겠다는 떡밥이 올라왔던거 같은데, 이게 오피셜로 결정된 거 같음

아울러 소음 예측에 사용된 운행시간 예측자료를 볼 때, 예비타당성조사때와 달리 수서발 동대구급행, 송도발 김천급행은 문경시에서 문경역은 정차하지 않고 점촌역만 정차하는 걸로 보임

출처 : 환경영향평가정보지원시스템 - 평가서 초안 공람 - 문경~김천 철도건설사업